dani75
3. Immobilisation ou retrait des pales ?
1ère partie
Bien que pas infaisable, le retrait des pales est compliqué. On pourrait donc être tenté de les immobiliser simplement.
Surtout ne pas appliquer la solution décrite ici : https://studiotransfert.fr/Archives/LTP/t625-Premi-re-capture-brute.htm?q=dx87&start=30.
c’est-à-dire :
« le désaccouplement est possible en enlevant la petite vis qui solidarise les pales au disque d’entrainement et on peut ensuite bloquer les pales avec un adhésif ou un ressort pour éviter qu’elles soient entrainées par frottement par le disque qui lui est accolé ».
Voici un exemple de réalisation avec une bande de plastique découpée dans une carte de fidélité périmée et fixée par des vis existantes. Sur la première photo, on aperçoit le trou de la vis de fixation des pales à la poulie :
Ce bricolage ne tiendra pas plus de 5 mn. Les pales arrêtées vont frotter contre la poulie en rotation, il va se créer de la limaille d’alu. On peut essayer de lubrifier, mais il va alors se créer une infâme bouillasse noire entre les deux.