dani75
2ème partie
Le démontage des pales s’effectue de la façon suivante :
- retirer la plus petite courroie-ressort (celle qui est verticale), ainsi que la courroie moteur :
- dévisser et retirer les 3 vis ci-dessous entourées de rouge :
- retirer le mécanisme avec précaution par le côté opposé (côté commandes) en le faisant pivoter légèrement
- placer le mécanisme par son bâti dans un étau
- dévisser la vis retenant la poulie :
- lubrifier légèrement la sortie de l’axe de la poulie
- retirer le ressort de rappel situé à l’extrémité du porte-griffe formant levier :
- tirer sur le levier de façon à dégager l’autre extrémité du porte-griffe portant une pastille en contact avec la came de l’arbre :
- avec une pince à long bec coudé, coincer le mécanisme au niveau de la partie plate de la vis sans fin pour l’empêcher de tourner (voir les points rouges sur la photo qui visualisent la prise), et simultanément, imprimer des mouvements de rotation alternatifs à la poulie tout en cherchant à la tirer le long de l’arbre moteur pour la dégager :
- retirer l’ensemble formé par la poulie et les pales et le placer dans un étau, pales au-dessus de la poulie :
- à ce moment, on peut choisir de couper les pales (solution irréversible) ou de continuer le démontage